2014年4月16日,載有476人的“世越號”客輪在韓國仁川港駛向濟州島的途中傾覆。意外發生後,船長錯誤指揮,後續搜救遲緩,最終導致304人死亡,172人受傷,五人失蹤。事件被媒體曝光後,震動韓國社會。
Newstapa下屬韓國調查報道中心,是一個獨立的深度報道媒體,由原KBS(韓國廣播公司)創始人金鎔鎮(Kim Yongjin)建立。Tapa在韓語里是“推翻”的意思,它的存在就是為了推翻韓國主流媒體的壟斷話語權。金成秀(Kim Sungsoo)是Newstapa的調查記者,從“世越號”事故發生伊始,他就着手調查事件經過。然而,第一手資料一等就是三年。在南非的2017全球深度報道大會上,他給全球記者報告了他帶領團隊進行調查的經過。
船體打撈作業於2017年3月22日啟動。至9月,政府公開了事件調查報告資料,包括利用數字刑偵技術恢復的八輛車的黑匣子記憶卡。重要的是,其中四張卡里,保留了船體傾倒時船艙內的錄像。攜帶黑匣子的車輛包括一輛位於二層甲板的Matiz型車,位於C層甲板的Starex小型貨車與載重1噸的貨車。
不久後,檢方發布了事故發生原因:
- 由於原因不明的擴充,船體穩定性變差
- 載貨超重
- 轉彎過急
- 貨物捆綁不牢固
然而,Newstapa的記者發現,利用公開報告里的數據做的航運軌跡模擬與AIS記錄的實際結果相去甚遠。AIS是船舶自動識別系統(Automatic Identification System)的簡稱,像行車記錄儀一樣,它可以記錄船隻的位置、航行狀態、航向和速度等等。金成秀猜測,官方的數據是不準確的。
與此同時,坊間開始流傳真假莫辨的猜測,比如客運船是與潛水艇相撞而傾覆的,即船是在外力作用下翻轉的;還有人猜測船員在航程中故意拋錨……然而真相呢?金成秀想,他一定要還原船體傾覆的全部經過,再現場景,把真實呈現與大眾。
為了還原事故經過,Newstapa團隊運用不同的事實核查手段,找到三個重要的新發現:事件發生的準確時間,船體傾斜的角度和速度,翻船主因非外力而是海水過快湧入。
一、視頻畫面、聲譜圖交叉比對,進行時間校正
團隊拿到公開資料後,發現四個黑匣子顯示的時間都是不一樣的,他們利用視頻畫面核查了這一點。
C層甲板車輛入口處設有CCTV,一輛Matiz型車行駛至船甲板的斜坡時,這部CCTV捕捉到了它的身影。調查人員將車裡的黑匣子視頻與CCTV定格至同一畫面,以CCTV的時間為參照標準,發現車上黑匣子的時間比實際時間快了11分6秒。另外的兩個黑匣子時間也被如是校正。
然而,在C層甲板前方停放的Starex小型貨車攜帶的黑匣子數據無法完整復原,因為畫面質量差,無法憑藉畫面對比校正時間。於是,Newstapa的技術人員想出了聲譜對比的辦法。這輛Starex停放在接近船中軸線的位置,而中軸線附近停了另外一輛採集了黑匣子數據的車。於是技術人員假定,船體發生傾斜,車輛碰撞在一起時,黑匣子記錄的聲音是相似的。果然,他們在兩段聲音的波形中找到了極為相近的部分,於是成功通過截取聲音記錄的時刻,校準了Starex的時間。
知道了時間,調查記者們才得以進一步測算船倒下的速度。
二、觀查黑匣子視頻細節 測算實時傾斜角度
Starex的黑匣子視頻顯示,在開始傾斜的60秒之內,船體的傾斜角度達到了47度。同時,這個視頻說明了,船體的傾斜原因之一,是大量貨物往同一方向移動。這個角度是如何測算得到的呢?在視頻中,記者們發現,畫面中白色柱子旁邊有一注水流從天花板流出,並且水流和柱子形成了一個銳角,他們作兩條延長線,就得出了船體傾斜的角度。
依據這個思路,Newstapa團隊製作了3D客船模型,得出8點49分36秒時,船體傾斜了21度,7秒後斜至35度,23秒後傾斜至47度。
金成秀表示,在穩定性良好的情況下,客船以實際操作的速度轉向絕不至於造成失衡。並且,經官方報告論證,理論上當客船傾斜至34.6度時,車輛才會下滑。但是在視頻里,船傾至21度時,“世越號”上的車就開始滑動了。於是,這一事實印證了金成秀的假設,報告里承載的貨物重量數據是不準確的。
三、還原車輛位置 揭露“世越號”沉沒主因
從1噸型貨車攜帶的視頻中,記者們發現,車輛左側有不同尋常量級的水湧入。觀察船體結構,這輛車的左側有一個車窗玻璃。同時,船艙的壁上本來就存在通風口以及破洞。於是,他們推斷,車輛在下滑後撞擊船壁,使得船艙的玻璃破碎,加上船本來的漏洞未被修補,導致海水湧入船艙,加速了船的傾斜。然而在政府發布的報告中,官方推測海水主要是從門和一些縫隙中進入的。
這份調查報道消滅了網絡上關於“世越號”沉沒的不實猜測,證明了渡船在出海前就已經存在諸多隱患,加上貨物超載,釀成了悲劇。Newstapa團隊認為,官方需要重新進行更為全面的檢測,找出影響船體穩定的因素(包括精確的總重量和貨物承載安排,壓艙水、飲用水、燃料用油的重量統計等等)。報道發布後,150多萬人瀏覽了這份報告,韓國廣播新聞協會還授予其“本月新聞獎”。
金成秀總結說,官方必須承認他們的報告中有不少數據錯誤。同時,不能停止對“世越號”沉沒的調查,要以更確鑿的證據擊潰謠言。
編輯/Ivan Zhai
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